Nyhetsbloggen.no

Venstre holder landsmøte i helgen og lanserer tog som et av sine store satsningsområder i miljøkampen. Jeg sier ikke at det er på tide å ruste opp norsk jernbane men å pakke dette inne i en miljøvennlig pakke er bare sludder og viser en snever tankegang vedrørende den globale ressursbruken.

Myten om at tog er miljøvenlig, begrunnes mye med at det er ren norsk vannkraft som benyttes. Ikke helt feil det, men det er eller ikke hele sannheten. Norge er nå nemlig i stor grad knyttet opp mot et europeiske strømnettet og det handles strøm i stor grad over landegrensene. Strømmen som produseres over norsk landegrense kan ikke sies å være like miljøvennlig, den produseres nemlig i all hovedsak av fossilt brensel eller atomkraft.

Så å si hele potensialet hentes ut fra norske vannkraftverk og benyttes av strømforbrukere både i Norge og utlandet. For all strøm som brukes utover den rene norske energien må det derfor produseres tilsvarende mer strøm fra skitne strømkilder fra utlandet. For å gå tilbake til togtraffikken så sier det seg selv at et tog fart har et enormt strømforbruk, et strømforbruk som kompenseres med høyre forbruk av fossilt brensel i det globale strømnettet. Tog er inneffektivt ved at det er veldig mange kilo som skal flyttes for hver passasjer, små biler eller busser har mye mindre vekt som skal flyttes pr passasjer og blir derfor mer miljøvennlig. 

Derfor påstår jeg at tog i dagens form er miljøfiendtlig. Det det må være mer fokus på i fremtiden er energiforbruk pr. passasjer fremfor selve transportmiddelet. Dette vil være gjeldende så lenge en betydelig del av verdens strømproduksjon foregår vedforbruk av fossilt brensel.